Logo

Suzuki S Cross (2021 - sekarang) vs. Mazda Cx 3 (2015 - 2022) Bandingkan dimensi mobil secara berdampingan

Cars comparison grid backgroundMazda CX-3Suzuki S-Cross 1
430 cm (Suzuki)
427.5 cm (Mazda)
158 cm
155 cm
Swap comparison carsTukar
Suzuki S-Cross 1

Suzuki

S-Cross 1

2021 - sekarang

Ganti Mobil

Mazda CX-3

Mazda

CX-3

2015 - 2022

Ganti Mobil

Suzuki S Cross (2021 - sekarang) is lebih panjang 2.5 cm dan lebih tinggi 3 cm dibandingkan dengan Mazda Cx 3 (2015 - 2022). Ground clearance-nya lebih tinggi 1.5 cm dan volume bagasi lebih besar 23%

Panjang

Panjang

+0.6%
430 cm
427.5 cm

Bodi yang lebih panjang mungkin lebih sulit bermanuver di ruang sempit, tetapi dapat menawarkan lebih banyak ruang interior.

Lebar

Lebar

+1%
178.5 cm
176.5 cm

Bodi yang lebih lebar menawarkan lebih banyak ruang bahu untuk penumpang tetapi mungkin lebih sulit diparkir di tempat sempit.

Tinggi

Tinggi

+2%
158 cm
155 cm

Profil yang lebih tinggi biasanya berarti lebih banyak ruang kepala dan lebih mudah masuk/keluar, tetapi dapat mempengaruhi tinggi garasi.

Jarak Sumbu Roda

Jarak Sumbu Roda

+1%
260 cm
257 cm

Jarak sumbu roda yang lebih panjang umumnya memberikan stabilitas dan ruang penumpang yang lebih baik, tetapi dapat meningkatkan radius putar.

Ground Clearance

Ground Clearance

+9%
17.5 cm
16 cm

Ground clearance yang lebih tinggi menguntungkan untuk medan tidak rata dan polisi tidur, tetapi dapat mempengaruhi kenyamanan berkendara dan kemudahan masuk/keluar.

Berat

Berat

+2%
1280 kg
1260 kg

Lebih berat dapat memberikan stabilitas yang lebih baik, tetapi dapat mempengaruhi konsumsi bahan bakar dan performa.

Volume Bagasi

Volume Bagasi

+23%
430 l
350 l

Volume bagasi yang lebih besar berguna untuk membawa lebih banyak koper atau barang besar dengan semua kursi terisi.

Harga EU

Harga EU

+63%
27826
17090

Harga yang lebih tinggi mungkin mencerminkan fitur tambahan, material yang lebih baik, atau positioning merek.

Harga US

Harga US

$--
$--

Perbandingan harga tidak tersedia karena data tidak lengkap.